- Гидравликалык насос: Система, адатта, жүк ташуучу унаанын кыймылдаткычы менен иштеген гидравликалык насостон башталат. Бул насос гидравликалык суюктукту (адатта мунай) басым кылып, керебетти көтөрүүгө керектүү энергияны жаратат.
- Гидравликалык цилиндр: басымдуу гидротехникалык суюктук гидравликалык цилиндрге багытталган, адатта жүк ташуучу шасси менен керебеттин ортосунда жайгашкан. Ал цилиндр баррелинин ичиндеги поршенден турат. Гидравликалык суюктук цилиндрдин бир жагына куюлганда, поршень керебетти көтөрүп, кеңейет.
- Лифт кол механизми: Гидравликалык цилиндр керебетке көтөрүүчү кол механизми аркылуу туташтырылган, ал цилиндрдин сызыктуу кыймылын керебетти көтөрүү жана түшүрүү үчүн зарыл болгон айлануу кыймылына айландырат.
- Башкаруу системасы: Жүк ташуучу унаалардын операторлору жүк ташуучу унаанын кабинасынын ичиндеги башкаруу панелин же рычагды колдонуу менен гидравликалык көтөргүч системасын башкарат. Башкарууларды активдештирүү менен оператор гидравликалык насосту суюктукка басым жасоого, гидроцилиндрди узартууга жана керебетти көтөрүүгө багыттайт.
- Коопсуздук механизмдери: Көптөгөнсамосвал гидравликалык көтөргүчсистемалар ташуу учурунда же жүк ташуучу унаа токтоп турганда керебеттин күтүлбөгөн жылып кетишине жол бербөө үчүн кулпу механизмдери сыяктуу коопсуздук элементтери менен жабдылган.
- Gravity Return: Төшөктү түшүрүү үчүн, гидравликалык насос адатта токтотулат, бул гидротехникалык суюктуктун тартылуу күчүн кайтаруу процесси аркылуу резервуарга кайра агып кетишине мүмкүндүк берет. Кээ бир системалар гидротехникалык суюктуктун кайтып келүү ылдамдыгын көзөмөлдөө үчүн клапанды камтышы мүмкүн, бул төшөктү так түшүрүүгө мүмкүндүк берет.
Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз
