Хром менен капталган поршень таякчалары динамикалык колдонмолордо оптималдуу иштөө үчүн иштелип чыккан. Таяктын өзөгү, адатта, күчтүү болоттон же дат баспас болоттон жасалган, анын мүнөздүү катаалдыгы жана туруктуулугу үчүн тандалат. Таякчанын бети хром жалатуу процессинен өтүүдөн мурун кылдат жылмаланып, хромдун жылмакай, бирдей каптоосун камсыз кылат. Бул каптоо таякчага өзгөчө жылтырак көрүнүштү гана бербестен, анын эскиришине жана коррозияга туруктуулугун бир топ жогорулатат. Хром катмары берген беттин катуулугунун жогорулашы таяк өзүнүн пломбасынан тайып өткөндө эскирүү ылдамдыгын азайтып, таяктын да, пломбанын да иштөө мөөнөтүн узартат. Кошумчалай кетсек, хром бетинин төмөн сүрүлүү коэффициенти сүрүлүүдөн улам энергия жоготууларын азайтуу менен техниканын натыйжалуулугун жогорулатат. Хром менен капталган поршеньдик штангалар автомобиль суспензияларынан баштап, ишенимдүүлүк жана узак мөөнөттүүлүк биринчи орунда турган өнөр жай техникаларына чейин кеңири спектрде колдонулат.
